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Chemin de fer

1 mai 2019

Edition - Création journal, magazine, catalogue - Le chemin de fer

L’élaboration du chemin de fer dans l’édition et tout particulièrement pour la création d’un magazine ou la création d’un journal est essentiel. C’est la représentation visuelle du contenu page par page du journal, du magazine ou encore d’un catalogue. C’est une vue d’ensemble sur la répartition rédactionnelle avec le nom des auteurs des articles. Tout commence pour la création ou la mise à jour d’un magazine, d’un journal quotidien, …

Le chemin de fer permet également de modifier la maquette si nécessaire. Il arrive qu’en fonction su sujet ou d’un numéro spéciale la maquette change en fonction de cela. Depuis, avoir son chemin de fer prêt permet au maquettiste de transmettre le nombre de signes aux journalistes ou aux rédacteurs.

Quelques règles de la mise en page

Il est important d’avoir en tête l’importance de l’impacte des pages. La page 2 n’a pas la même importance que la page 4. Explications.

Le regard accroche naturellement une page recto. On remarque plus les textes sur les pages impaires que sur les pages paires du fait que l’on tourne la page. Vous aurez compris que les pages dites “chaudes” sont sur les pages paires. On y traite les sujets les plus importants ou les plus “brulants” pour ce qui est de l’actualité. Inutile de vous dire l’importance de la page de 1, pour un journal, ou la première page de couverture, pour un magazine. Les pages “chaudes” sont aussi des emplacements idéaux pour les espaces publicitaires. Les pages dites “froides” traiteront des sujets secondaires.

Soyez bien attentif à votre double page centrale ainsi qu’à votre dernière page. Ce sont des emplacements extrêmement valorisants.  Vous traiterez vos longs reportages, sujets, enquêtes … sur cette double page centrale car elle permet les format long. La dernière page est aussi une place de choix pour une publicité grand format que vous pourrez louez pour financer une partie de votre journal ou magazine. Je vous renvoie à cet article pour en savoir plus.

Etaler l’information

Vous avez maintenant compris l’importance d’une page “froide” et d’une page “chaude”. Cela vous aide à organiser votre chemin de fer mais pas seulement. Il faut étaler l’information pour donner du rythme et de la hiérarchie. Si vous lisez que de l’information “chaude”, vous ne voyez plus la hiérarchie entre ce qui plus important par rapport à une autre information ou sujet.

Il faut veiller à bien tenir son agenda également pour pouvoir travailler son chemin de fer. Les sujets peuvent être traités en avance, quand c’est possible en fonction de l’actualité, et intégrés dans le chemin de fer le matin pour un bouclage le soir, dans le cadre d’un journal.
Exemple, les sujets prévus dans la double page centrale, les sujets intemporels, les sujets “magazine” ou les sujets secondaires positionnés dans les pages paires. Une information bien étalée permet d’avoir un contenu soigné.

Les “ouvreurs” ont un rôle important

Il est impératif que le chemin de fer soit transmis à l’heure pour les rédacteurs, les journalistes, ainsi que pour les personnes qui sont au bout de la chaîne de production, c’est à dire nous (infographistes et maquettistes) qui montent le journal.

Les “ouvreurs” ont un rôle important pour que le chemin de fer soit à l’heure. Leur mission est de préparer le travail de l’équipe afin de savoir quels sont les sujets qui vont être traités et qui doivent être dans le journal. C’est donc un travail de tri. Cette mission peut être également faite par le rédacteur en chef dans les petits quotidiens.

Modèle pour un petit quotidien

  • Une : sujet principal: titre-annonce, premier niveau de lecture (chapô résumant le sujet , renvoi du lecteur au corps du journal + photo ou dessin).
  • Page 2 : page montée à l'avance, consacrée aux « informations de services », par exemple au « Courrier des lecteurs ».
  • Page 3 : le rebond, sujet principal de la “une” avec un autre titre… Et un sous-titre (page chaude).
  • Page 4 : La vie des quartiers (page froide).
  • Page 5 : La vie des quartiers (page chaude).
  • Pages 6-7, double centrale : reportage, dossier ou enquête sur l'actualité locale (page froide).
  • Page 8 : La vie économique (page chaude).
  • Page 9 : La vie culturelle (page froide).
  • Page 10 : La vie sportive (page chaude).
  • Page 11 : Faits divers (page chaude).
  • Page 12 : Portrait du jour (copie froide), colonne de brèves pour les informations de dernière minute (copie chaude). Page qui peut être utiliser pour une publicité pleine page également.

Modèle de chemin de fer type pour un gros quotidien national

  • Une : vitrine.
  • Page 2 : faits divers.
  • Page 3 : rebond de la “une”.
  • Pages 4, 5, 6 : politique étrangère (dont une page “froide “).
  • Pages 7, 8, 9 : politique intérieure (dont une page “froide”).
  • Pages 10, 11 : sujets de société (dont une page “froide”).
  • Pages 12, 13 : double centrale.
  • Pages 14,15 : sujets économiques et sociaux.
  • Pages 16, 17 : vie culturelle (dont une page “froide”).
  • Pages 18, 1 : vie sportive (dont une page “froide”).
  • Pages 20, 21, 22 : informations de services (dont deux pages “froides”).
  • Page 23 : loisirs, télévision, radios, jeux (page “froide”).
  • Page 24 : actualité de dernière heure.

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